Partikelsimulation
Schaeffler Engineering bietet Berechnungsdienstleistungen rund um die Simulation freier Flüssigkeitsverteilung an. Für die SPH (Smoothed Particle Hydrodynamics) verwenden wir NanoFluidX von Altair.
Technische Details zur Hardware
Mittels eines GPU-Servers haben wir Anfang 2021 unsere Berechnungskapazität für SPH erweitert:
- 4 Grafikkarten,
- 160 GByte Grafikspeicher,
- double precision-fähig.
Damit sind unsere Simulationsexperten in der Lage, die Umgebung sehr fein aufzulösen, was uns z. B. die Abbildung kleinster Spalten ermöglicht.
Berechnungsdienstleistungen für Getriebe- und E-Motor-Projekte
Ölverteilung in Getrieben
In Getrieben ist es wichtig, dass Lager und Verzahnungen in allen Fahrzuständen ausreichend beölt werden. Bei den wirkenden G-Kräften sammelt sich das Öl in bestimmten Regionen und muss über Zusatzelemente wie Ölleitbleche, Fangschalen oder Ähnliches an alle wichtigen Stellen im Getriebe gebracht werden.
Je höher die Geschwindigkeit des Öls wird (d. h. je höher die Drehzahlen im Getriebe werden), desto mehr beeinflusst der Luftwiderstand die Ölverteilung. Gleichzeitig wird Luft in Form von Blasen in das Öl gemischt und erhöht das Volumen. Daher berücksichtigen wir bei Schaeffler Engineering bei der Berechnung beide Medien.
Kühlung von nasslaufenden E-Motoren
Zur Bewertung des Temperaturverhaltens des Rotor- und Statorpakets bei nasslaufenden Systemen ist die Benetzung der Oberflächen mit dem Kühlmedium sicherzustellen. Dafür muss die Positionierung der Kühlmittelaustritte und die anschließende Verteilung des Kühlmittels bewertet werden.
Der Luftwiderstand hat auch hier einen signifikanten Einfluss auf die Kühlmittelverteilung und darf daher nicht vernachlässigt werden.
Von Interesse ist neben der Kühlmittelverteilung auch der Wärmeübergang im Kühlmittel an kritischen Stellen. Deshalb arbeiten unsere Simulationsexperten an einer Lösung zu Vorhersage des Wärmeabtransports.